[摘要] 市区多条街道增设中央隔离栏
中午12点，正值下班放学高峰期。建设南路上，机动车和行人各行其道，机动车随意掉头现象减少了，行人和非机动车也不横穿马路了，交通状况井然有序。今年以来，市交警支队在市区多条街道增设中央隔离栏，道路交通环境明显改善，交通安全隐患大幅降低。
据介绍，2016年，市区增设中央隔离栏的道路有太行路（迎宾街—文昌街、凤台街—泰欣街）2071米，泽州路4415米，建设路（凤台街—红星街）447米，新市街（兰花路—景西路）3378米，红星街（西环路—景西路、文化路—兰花路）1679米，苑北路（红星街—新市街）582米，凤城路（凤台街—文昌街）619米，兰花路（新市街—中原街）1729米。目前，该项目已经全部施工完毕。
“我们近在新市街、太行路、凤城路等路段加装了中央隔离,主要有这么几方面原因：一是进一步规范机动车、非机动车、行人的出行。二是有效避免机动车随意掉头、左转引起的拥堵。比如，新市街路很窄，以前没有中央隔离，在交通高峰时段，机动车随意掉头、左转很容易造成拥堵。安装以后，这种现象基本可以杜绝。三是通过设置固定的人行横道，减少随意横穿马路现象，确保行人出行安全。除此之外，我们还对市区旧的隔离进行了翻新改造，包括重新镀光、刷油漆等，美化了城市环境。”市交警支队设施科民警史健菲介绍道。
“安装中央隔离总体是利大于弊。比如，我们现在所在的建设路，一到高峰时间，上下班的、接送孩子的人多车多，特别容易造成拥堵，而且车辆随意停放、随意掉头、乱加塞现象经常出现。加装护栏之后这些现象明显减少，行驶速度虽然有所放缓，但堵死现象基本杜绝了，交通隐患也大大降低了。当然，我们也看到，加装中间护栏后，有些行人、非机动车为了一时方便，出现了横跨护栏、靠左行驶等问题。今后，我们将采取教育处罚相结合的方法来及时纠正行人、非机动车的交通违法行为。”交警一大队四中队民警钱志国说道。
“装上护栏以后，车辆不能在马路中间随便掉头了，行人也不在马路中间乱走了，方便了，安全了，也不堵车，很好。”三轮车师傅许先生说道。
“安装护栏确实挺好的。行人、机动车、非机动车行驶都规范多了，路道顺畅多了，开车也放心多了。”私家车司机高师傅感慨道。
此外，据市交警支队设施科负责人介绍，新增护栏立杆上将全部贴上黄色反光膜，提醒过往车辆注意。人行横道开口处，将把原来的三脚架全部改成立柱，方便摩托车和非机动车过街，同时设置太阳能夜间发光帽，提醒车辆夜间经过时要礼让斑马线。（撰稿：窦吟 李伟）
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