[摘要] 太原机场有关人士表示，成为千万级机场，说明客流量大，意味着以后会有越来越多的国内外航空公司入驻，并且各个航空公司在编排航线时会优先考虑。
成为大型繁忙机场
机场吞吐量是衡量一个城市乃至地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。一般来说，年进出港人数在1000万人次以上的机场，叫“千万级机场”，可起降空客、波音干线客机。截至2016年底，有28个千万级机场，包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场等。其中，北京首都国际机场为大型枢纽机场，还有的城市为“一城两场”或“一城三场”。
我省现有7座机场，形成了以太原机场为区域性枢纽机场，长治、运城、大同、五台山、吕梁、临汾为基地机场的“一干六支”连接、面向国际的航空运输格局。
其中，太原机场于1971年建成并通航，2003年旅客吞吐量突破100万人次，2010年突破500万人次。此次突破1000万人次，说明太原机场已经正式跻身国内大型空港和机场行列。
设施更全 服务更好
如今的太原机场，作为省会干线机场和首都国际机场的主备降机场，占地面积8831亩，现有航站楼两座，面积8万平方米，拥有 HUD 等较为先进的通信、导航设施和各类齐全的地面服务保障设备。
太原机场航空市场部部长李云朋介绍，目前，在太原机场共有32家航空公司运营128条客运航线，航线网络基本覆盖了国内外75个主要大中城市、热点旅游城市、沿海发达城市，开通了港澳台、东南亚、欧洲等国际地区航线。可以说，作为山西转型发展的“窗口”和“最后一道风景线”，太原机场用3公里的跑道，搭建起了山西与乃至与世界沟通交流的“空中桥梁”。
未来，太原机场将对标“千万级机场”服务标准，在硬件建设方面，全力推进机坪扩容、飞行区安防监控系统建设、800兆集群系统建设以及国际服务设施改造、候机楼卫生间升级等服务保障能力提升项目。同时，围绕“打造区域枢纽机场”这一目标，做好中转服务、空铁联运等相关服务，让旅客出行更加便利。
票价将越来越便宜
聂女士是我市一家公司的商务经理，她经常要飞往各地处理工作事宜。对于太原机场的服务，她的感受颇深：“服务水平提升了，价格却便宜了，航班多了，出行更方便了。”
正如聂女士所言，拥有一座千万级机场对于普通旅客来说，意味着票价将越来越便宜。
太原机场有关人士表示，成为千万级机场，说明客流量大，意味着以后会有越来越多的国内外航空公司入驻，并且各个航空公司在编排航线时会优先考虑。这样，一个航线上有多个航空公司竞争，那么意味着太原出发到各地的航班会更多，票价折扣也更大，旅客可以买到更便宜的机票。
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